今天浏览民生在线，看见一篇帖子，是投诉城区观光车对成年人携带的婴幼儿收费的。古城管理处的答复如下：“网民您好，关于您反映步行街旅游观光车儿童收费问题，经我处组织调查，现答复如下：今年4月4日纳雍重大交通事故发生后，我处加大了古城旅游观光车安全管理力度，发现一起违规超载行为将对东旭汽车管理服务有限公司进行处罚。公司对此高度重视，针对运行中存在的问题，出台了一系列包括收费的管理措施。关于儿童收费问题，主要有几方面的原因：一是加大管理力度后严禁超载行驶；二凡乘车人员（含婴幼儿）在旅游观光车上出现安全问题公司也需承担安全责任；三是旅游观光车运行成本较高，特别是公交车开通和绿色环保自行车的出台，观光车收益大大降低。所以旅游观光车是按人数收取每人1元。”这篇以古城管理处名义答复的回信，解释了电瓶车收费的原因：一是假如出车祸后，东旭公司要进行赔偿，因此婴幼儿也要买车票。但是根据贵州省《城市城市公共交通乘坐规则》第五条第二款的规定：身高110厘米（含110厘米）以上的儿童必须购票，每一名乘客可以免费携带一名身高不足110厘米的儿童乘坐车、船，超过一名的按超过人数购票。儿童集体乘坐车、船，应当按实际人数购票。东旭对大人携带的婴幼儿收费，明显违反这一规定，属于东旭公司的霸王条款。安全管理的责任主体，是你企业本人，加强对营运人员的安全教育，加大安全管理力度，就可最大程度避免事故发生。发生事故如何赔偿，法院会依据相关法律判决，你东旭公司不能以此理由对婴幼儿收费。二是东旭公司称由于公共汽车和公共自行车出现后，公司收益降低，所以要对婴幼儿收费。这个理由更是站不住脚。公共交通的多样化，不仅体现了织金的发展，还方便了市民出行，东旭公司是企业，你的盈亏受市场调控，如果经营不下去，可以退出观光车经营市场，为什么把对婴幼儿的不合理收费的这个矛盾，怪罪到公共交通的发展上？总之，东旭公司对大人携带的婴幼儿收费，明显违反了相关规定，无据可依，相关部门应该立即令其改正。但古城管理处不仅没有会同交通运输部门履行监管职责，而且还为东旭公司背书，实在令人遗憾。

网民您好，关于古城管理处不要为私营企业背书的问题，现答复如下：
步行街电瓶车是古城旅游观光车，主要是方便外地游客旅游观光和市民出行。
经我处研究，决定责令东旭公司进行整改，以后严格参照《道路交通安全法实施条例》进行管理，感谢您对我们工作的支持，若对古城旅游观光车还有其他意见或建议，请直接到我处反映。