这条公路在17年底基本完成施工，整条路危险路段都加护栏，而最危险路段却没留意，高礅村河边寨组和小寨组交界的那座桥是座钢筋混凝土浇筑的平板桥，两边无任何防护措施，每天几百留守儿童学生都要从桥两边冒着生命危险和大煤车相让，假如一脚踩滑下桥，将落入滚滚的大河水中，雨季河水经常都会满过桥面，每天经过此桥的留守儿童小的四五岁，大的十多岁，无任何大人接送，希望有关部门重视，不要让毕节的留守儿童惨案再次从演，那时再追究责任都已晚

尊敬的网民朋友，您好！来信收悉，现回复如下：
   首先感谢您对后寨乡高礅村基础设施建设工作和安全生产工作的关注。后寨乡至马家田煤矿公路建设的设计图纸是经县交通局招投标委托设计公司进行设计的，各标段施工方在安装防护栏时，是按照设计图纸进行施工的，如果擅自更改图纸设计，项目审计和验收将不能通过。经后寨乡政府和施工方沟通后，设计图纸中没有标注需要安装防护栏的路段，需在该项目验收后再由乡相关部门对安全隐患点进行排查，报县批复划拨资金后再实施防护栏的安装。
   最后，感谢您的来信，祝您身体健康。